4)按应用方法分类:有室温固化型、热固型、热熔型、压敏型、再湿型等胶接剂。为适应工农业生产和社会生活对胶接技术的需要,各国在开发胶粘剂品种方面都化了很大的功夫,发展迅速,出现了一些快固化、单组份、高强度、耐高温、无溶剂、低粘度、不污染、省能源、多功用等各具特点的胶粘剂。在合成胶粘剂方面,利用分子设计开发高性能胶粘剂;采用接技、共聚、掺混、互穿网络聚合物(IPM)等技术改善胶粘剂的性能。对于胶粘机理的研究有了新的进展;施胶设备和工具也有了新的发展。如胶粘与机械相结合的连接方式、胶粘与电刷镀等技术结合,形成了新的复合修复技术等。八十年代以来,我国的胶粘剂和胶粘技术发展也很快,品种增多,产量增大,质量也有很大提高,不少胶粘剂的质量和性能,达到甚至超过了世界同类先进产品。这里以天工“超金属”修补剂为例,从一个侧面反映我国胶粘剂和粘接技术的发展。天工“超金属”修补剂是由高分子聚合物与金属粉、陶瓷粉、纤维及固化剂组成的双组份复合材料,也称之为“高分子合金”。它具有优异的物理机械性能、耐磨性、耐腐蚀性,其综合指标已可与国外同类产品相媲美;品种有通用型、耐磨型、减摩型、耐腐蚀型、快速固化型、湿面修补型、高强度型、导电型等九个系列26种修补剂,可适应不同条件和要求的粘接和修补。

天工“超金属”修补剂的应用和效果　

　1)在设备维修中的应用当设备零件发生磨损、破裂、腐蚀、划伤、断裂以及油箱、水箱、管道等漏油、漏水、漏气时,一般均可用粘接技术进行修复。如用TG103钢质修补剂修复北京首钢从德国进口的1000t快锻机,用TG301减摩修补剂为天津航道局修复了从日本进口的215挖泥船液压缸,用TG801高强度结构胶修复坦克变速箱轴承孔,用TG406、TG416耐腐蚀修补剂修复化工设备的反应釜等均取得了成功,获得了用户的好评。在武汉市,我们对从德国进口的二手设备1800t水压机的核心部件:严重磨损(单边磨损平均达1.5～2mm)的主柱塞(直径Φ< ?xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" />879mm、长3130mm)、导套(直径Φ875mm、长500mm)、压套(直径Φ876.5mm、长210mm)进行粘涂修复,修复成本仅为新品的1/20～1/25,且修复时间只用了几天,为早日投产争取了时间。对于储油、储气罐、化工设备的密封堵漏;对于铝合金、铸铁箱体、塑料、玻璃钢零件的破裂。使用传统的焊接、铆接、刷镀、热喷涂等办法难以解决的,我们用天工“超金属”修补剂修复,均取得了满意的效果。如对装甲车辆发动机下曲轴箱体、铝合金变速箱开裂及油管、油箱、水管、散热器等的渗漏进行修复;为中央电视塔附近供暖设备的严重泄漏,为某厂4GC型锅炉上的水泵管路穿孔泄漏,用TG518、TG528快速修补剂粘补堵漏,均取得了成功。