快速固化智能SMC技术体系研发及应用评审鉴定结果的公示< ?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" />

委托人：武汉理工大学
北京汽车玻璃钢有限公司
评审鉴定时间：< ?xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" />2005年6月14日~6月15日
地点：北京市
“快速固化智能SMC技术体系研发及应用”评审鉴定结论
1、通过大量试验研究，攻克了一系列关键技术，其主要创新如下：
（1）快速固化SMC材料体系。该体系具有安全、可控、稳定、可贮存等特点；（2）建立了SMC成型工艺数学模型，开发了SMC成型工艺的模拟优化软件；（3）建立了SMC模压工艺在线监测视窗平台（SOSP），为进一步实现智能控制奠定了基础；（4）开发了重型汽车部件的结构优化设计技术与快速成型规模化生产技术。
2、该项目实现了模压成型过程压力、充模、固化的定量分析；材料组份、工艺参数、产品结构等模拟优化。研发的汽车部件的成型周期从240s～300s缩短为150s～180s，模压能耗降低33%-40%。
总体技术水平居国内领先，并接近国际先进水平。
3、研发成功的北汽福田重型卡车零部件（2100×800mm前翻转盖板、左右翼子板）已形成年产10万套的能力，已批量生产4.3万套。工艺稳定、运行可靠，产品质量及稳定性好等特点，成品率高达98%。经检测，性能满足使用要求。其产品居国内领先并达到国际同类产品先进水平。
4、该项成果有效提高了我国SMC技术体系的研发、生产技术水平以及创新能力和市场竞争能力，推动了玻璃钢/复合材料行业与相关行业的技术进步和发展，可广泛应用于其他车型和火车等，社会经济效益显著。
5、建议进一步完善SMC成型智能化监控系统。
“H2重型载货车前翻转盖板” 产品评审鉴定结论
1、将自行研发的快速固化SMC技术体系成功应用于本产品的生产，该产品为目前国内最大的SMC汽车外覆盖件，其表面质量和尺寸稳定性达到了汽车级SMC部件的要求。
2、H2重型载货车前翻转盖板已形成年产10万件的能力，已批量生产4.3万件。工艺稳定、运行可靠、能耗低、稳定性好，成品率高达98%。经检测，性能满足使用要求。其产品居国内领先并达到国际同类产品先进水平。经济与社会效益良好。
“H2重型载货车翼子板”产品评审鉴定结论
1、将自行研发的快速固化SMC技术体系成功应用于本产品的生产，该产品结构复杂，其质量和尺寸稳定性达到了汽车级SMC部件的要求。
2、H2重型载货车翼子板已形成年产20万件的能力，已批量生产8.6万件。工艺稳定、运行可靠、能耗低、稳定性好，成品率高达98%。经检测，性能满足使用要求。其产品居国内领先并达到国际同类产品先进水平。经济与社会效益良好。
特此公示。
对该项目的鉴定如有异议，请于公示之日起15日内向中国建筑材料工业协会科技部反映（电话：010-88376345，联系人：周清浩 ）。

中国建筑材料工业协会
科技部
  2005年6月17日  

鉴定委员会名单