日前，一种新型复合材料——再生橡塑复合材料制造的轨枕在青岛绿叶橡胶公司研发成功。
    这种新型复合材料由废塑料、废油漆及由废轮胎制成的再生橡胶粉放在一起进行塑化共混挤压而成，该材料性状接近木材，但强度、弹性、耐腐蚀及加工性能等都超过木材。
    目前，美国上市公司Primix　Cor－poration与青岛绿叶橡胶公司合作，运用其“Primix铁路轨枕”技术，利用青岛绿叶橡胶公司的再生橡塑复合材料生产新型复合轨枕，制造一根150公斤的新型轨枕需要约25公斤废轮胎、25公斤废塑料和5公斤的废油漆，其他材料由钢材和混凝土组成。
   据铁道科学研究院介绍，目前国内普遍使用的是混凝土轨枕，这种轨枕硬度非常高，列车运行时不能减震且容易产生共振，限制了列车的提速，是目前我国发展高速铁路遇到的一大障碍，新型轨枕有望解决这些问题。目前，铁道科学研究院已经与青岛方面签署了新型轨枕适用性合作协议。
    目前，该复合材料轨枕项目被列入260项“国家鼓励发展技术”，生产线在城阳区上马工业园投产，预计2006年产量5万条，到2008年将达100万条。这些复合轨枕将全部出口美国，年出口额逾亿元。