[253]　用塑料软带修复轴瓦
1．维修部位
　　某厂G72弓形锯床柱塞往复运动的偏心套和轴瓦，分别是15^＃和45^＃钢制造。偏心套经渗碳淬火所以耐磨，而轴瓦磨损严重，影响锯床使用。
2．维修方案及胶粘剂的选择
　　最快捷经济的方法就是用修复机床导轨的软带粘接修复，软带为厚1mm的YT塑料导轨软带(嘉兴银泰工程塑料有限公司)，胶粘剂为J-2012导轨胶。
3．粘接工艺
　　①　确定瓦孔补偿尺寸根据磨损情况，计算出修复后瓦孔尺寸应为φ65.015mm；
　　②　确定瓦孔预加工尺寸根据软带和胶层尺寸计算出瓦孔预加工成φ66.955mm，表面粗糙度Ra6.3；
　　③　下料　软带与瓦等宽，长度为瓦孔周长，长宽均不留余量；
　　④　表面处理　软带内表面为活化表面，不须处理，只需对该面和瓦几用丙酮反夏清洗直至干净、无油污；
　　⑤　调胶　将J-2012胶甲、乙组分按1：1质量比调配搅匀，若甲组分流动性不够可加热至70-80℃，然后调胶；
　　⑥　粘接　分别于两粘接面涂胶，瓦孔中用锯条刮出纵向胶纵，软带上刮出他向胶纹，粘合后往复搓动软带10余次，并用钢棒由长度中心向两端辊压软带，以免山现气泡，再将偏心套外因裹上几层纸，将已粘上软带的上下两片轴瓦扣合在偏心套上，上紧螺栓，通过偏心套向粘接面烟玉定位；
　　⑦　固化　室温固化36-48h即可；
　　⑧　修整　按刮瓦的方法刮削软带，刮出2-3个接触点和约70℃的接触角，瓦的侧隙为径向间隙的2倍左右。
4．效果
　　该锯东使用2年多无任何异常。

[254]　尼龙片基传送带的粘接修复
1．维修部位
　　尼龙片基传送带接头断裂。传送带结构，外层为耐磨橡胶或铬鞣革层，下层为化纤织物层，中间是尼龙片基。
2.维修方案
　　传送带受力较大，要求粘接处强度高，韧性好，应力分布均匀。因此选用聚氨酯胶粘剂并配合多异氰酸酪交联剂粘接橡胶层，用尼龙胶粘接片基；
3．胶粘剂的制备与选择
　　聚氨酷胶用混合溶剂(100份)将聚氨酯弹性体(10-20份)溶解，顺次加入增粘树脂(4-8份)，活性剂(1-2份)，继续搅拌1h即可。
　　底胶　多异氰酸酪的溶液(含质量分数1％-2％的催化剂)。
　　尼龙胶　七星桥牌尼龙专用胶(慈溪市天华胶粘剂厂)。
4．粘按工艺
　　①　在尼龙片基2个面上各涂一层尼龙胶(注意不要涂在橡胶层上)，晾置5-10min；
　　②　在橡胶粘接面上先用毛刷涂上底胶，然后再各涂一层聚氨酯胶，晾置3-5min；
　　③　粘合　将接头对准叠合，冷压3-5min；
　　④　热压　在110-120℃之间热压10-30min，压强约0.5MPa；
　　⑤　再进行5min冷压定型；
　　⑥　修整　晾置2h后用砂纸或手提电砂轮修整接头，磨掉多余的胶层。
5．效果
　　粘接接头牢固可靠，使传送带质量已达到进口产品水平。

[255]　玻璃钢盐酸罐的粘接堵漏
1．维修部位
　　某厂1台2.5t的玻璃钢盐酸槽底部因裂纹而漏酸。
2．维修方案及胶粘剂配制
　　唯一可行的办法是用胶粘剂粘补并用多层玻璃布补强。选用强度高、耐盐酸腐蚀性好的环氧树脂胶粘剂。配方(质量分)如下：
　　环氧树脂618 　　65 　　501稀释剂 　　30
　　邻苯二甲酸二丁酯 5 　　三乙烯四胺 　　10
3．粘接工艺
　　①　表面处理　将贮罐倒转，使底部向上。用铲刀将被腐蚀起层的玻璃钢清洗干净，将裂缝用刀加工成V型槽，用自来水清洗表面，晾干，最后再用丙酮将被粘表面擦净，晾干；
　　②　配胶　将胶按配方称量并调匀；
　　③　粘补　用刮刀在破损处涂一层胶粘剂(尽量使胶液渗入缝隙中)，贴上一层玻璃布，如此反复直至将破损处补平；
　　④　固化　室温24h即可；
　　⑤　将贮罐复位，人进入贮罐，在罐底破损处的上表面用同样方法也用胶和玻璃布修补，再经室温24h固化，修补即告完成。
4．效果
　　用粘修方法修好该贮罐，为工厂节约3500元，使用5年仍完好无损。

[256]　聚乙烯、聚氯乙烯薄膜的粘剂
1．维修部位
　　工业或农业用各种塑料薄膜使用中极易被撕裂或划破，如果加以脐旧IJ可避免大虽浪费。
2．维修方法及胶粘剂选择
　　因为聚烯烃潜膜表面能小，比较难粘，所以须选择表面能低的胶粘剂；又由于一些薄膜(特别是农用薄膜)要在日光下使用，所以其耐光、热老化性能要好而且有一定的透光度。近年来问世的SBS系列胶粘剂是比较理想的一种塑料胶，国内目前主要牌号有：M-861聚烯烃薄膜胶，102多用塑料胶，TS-2塑料胶等。
3．粘接工艺
　　裁剪一块适当大小的同种塑料薄膜；将被粘表面用丙酮擦拭干净；被粘面涂一薄层胶，稍晾贸即粘合，尽量压紧夹层，不留气泡；室温放置24h即可。
4．效果
　　该方法快捷、简辟，而且节约效果明显。
[257]　聚乙烯农用薄膜的粘接
1．维修部位
　　破损的聚乙烯农用薄膜。
2．维修方案及胶粘剂选择
　　由于聚乙烯是难粘材料，需先进行表面活化处理再使用胶粘剂粘补。可选用的胶粘剂有EVA热熔胶及压敏橡胶型胶粘剂(例如PS-4压敏胶、J-33压敏胶)，其中压敏胶价格较低，使用方便，较常用。
3．粘接工艺
　　①　表面处理　先将薄膜用水洗净，晾干，再用三氯乙烯将破漏处和粘补用薄膜擦净，使薄膜活化；
　　②　粘接、固化　用毛刷分别在已粘接表面涂刷一层压敏胶，晾置10min左右(夏天晾置时间可适当减少些，冬天可适当增加)，当手指触模胯伊阴有粘性又不粘手时，将修补用薄膜粘贴在破漏处内层，同时用手将气泡挤出，压紧两层薄膜，室温固化一昼夜即可。
4．效果
　　修补好的农用薄膜经3个月大气曝晒基本不脱落，耐热老化性能较好。

[258]　橡胶密封困的粘接修复
1．维修部位
　　设备维修中经常遇到O型橡胶密封圈损坏，如果无合适备件将影响生产正常进行。
2．维修方案及胶粘剂选择
　　采用高强度橡胶胶粘剂粘接O型圈是最简便的维修方法。经对比选择美国进口的。—氰基丙烯酸酯类的496胶，其剪切强度达16.7MPa，而且固化迅速。
3．粘接工艺
　　①　O型由切口　为了保证O型圈切口平整，可制备1台切口夹具。将待修的橡胶圈条塞入夹具上相应直径的孔中，用快刀片沿夹具壁垂直圆条轴向一刀切下，即可切成90°平面切口；
　　②　表面处理　切口表面可用砂布稍稍打密，并用丙酮擦拭干净；
　　③　粘接　两粘接表面均涂一薄层496胶，放在夹具上面V型槽中定位、看齐粘接(V型槽中须涂—层脱模剂或垫一层聚乙烯薄膜)并挤紧；
　　④　固化约10s可初步固化，1h后即可投入使用。
4．效果
　　用此法维修O型圈快捷、经济，而且效果好。
5.说明
　　该胶适于丁脂橡胶、氯丁橡胶等普通合成橡胶圈的粘接，对硅、氟橡胶制品效果不好。

[259]　高压塑料风管的粘接修复
1.维修部位
　　某厂1台进口钢丝捆扎机因高压塑料风管破裂而停运。
2.维修方案及胶粘剂的选择
　　捆扎钢丝时拉力达2900N，风管在0.8MPa风压下还会产生上下弯曲运动，所以粘接接头设计为套接，套管材质为尼龙。选用铁锚牌101聚氨酯胶（上海新光化工厂），该胶对塑料粘接力好，且柔韧性，耐油、耐水性优良。
3.粘接工艺
　①　根据受力情况确定尼龙套管长度为100mm(内径12mm，与高压塑料管外径相同)；
　②　将尼龙套管内壁和塑料管对接的2端各50mm外表面用砂纸粗化，并闭丙酮清洗干净，晾干；
　③　配胶　将胶粘剂按甲、乙组分质量比5:1称取并调匀；
　④　粘接　先在待粘塑料管一端外表面及截面处用毛刷均匀刷
4．故果
　　运行半年后观察接头处完好如初。
[260] 粘接修补大型PVC水管
1．维修部位
　　某农场埋设在地下的硬PVC水管(4400)由于接头设计不合理，密封性不好，出现接头处漏水。
2．维修方案及胶粘剂选择
　　先后试用过热焊、热熔胶封堵、灌水泥砂浆、砌混凝土墩包覆等方法，效果均不理想，最后确定选用耐水性、耐久性奸的双组分环氧胶粘剂加玻璃布缠绕的方法修补。
3．粘接工艺
　　①　将玻璃布首先放入200℃左右的烘箱中处理1h脱脂，再裁成宽6-8cm的条状；
　　②　塑料管接头外表面用砂布打磨粗化，再用丙酮清洗干净，水管停止供水，若有渗水，用橡皮泥封堵；
　　③　配胶　按下列配方称量配胶(质员分，下同)：
　　　　环氧618 　　　100 　KH-550　　2
　　　　T31固化剂 　20-30
　　④　用上述环氧胶粘剂加轻质碳酸钙调成腻子，将PVC管接头处的直角陡坎填平使之变为平滑过渡，以确保玻璃布与PVC管紧密接触；
　　⑤　用毛刷在接头处均匀地涂一层上述环氧胶，立即缠绕一层玻璃布，共缠绕3层，最后再在玻璃布表面刷一层环氧胶；
　　⑥　固化室温固化24h即可完全固化，通水。
4．效果
　　该方法根治了PVC管道接头漏水问题。

[261]　运输皮带紧急粘接修补
1．维修方案
　　某化肥厂尿素造粒塔下一运输皮带出现横向裂纹，皮带规格为1000mm×(3十1.5)mm×4mm，经检查，背面有一200mm长的裂口，且裂口一侧有一块500mm×500mm的离层空泡。如不及时修补，随时可能断裂。
2．维修方案及胶粘剂选择
　　根据工艺要求，若停车在4h以内，物料可以在系统内循环，只停止造粒，系统损失不大；若超过4h，则必须停车检修，损失巨大。所以选择美国Devon公司的富乐欣橡胶修补剂进行快速维修。
3．修补工艺
　　①　用气焊将修补处的皮带盖板割掉；
　　②　在空泡处用快刀纵向割3刀，横向割1刀。用压缩空气吹净空泡内的尿素粉；
　　③　用手提电动砂轮机打磨被粘表面，吹掉灰渣，用丙酮擦洗干净，凉干；
　　④　在被粘面先涂一层FL-20底胶，并晾干；然后刮涂一层富乐欣疹补剂，将割开的橡皮复位，用刮板刮平，压实；
　　⑤　在刀口处涂一层FL-20和富乐欣修补剂；粘贴一层宽80mm的涤纶布，然后再涂一层富乐欣胶；
　　⑥　用塑料薄膜覆盖粘接处，用盘车的方法将修补部位转至附近一端的大滚筒处，用滚筒压力将皮带压紧80min后卸压，即可投入运行。
4．效果
　　修补该皮带共用3.5h，大大减轻了工厂损失，运行今年后观察，修补部位无异常。

[262]　运输带断裂的粘接修复
1．维修部位
　　工业上各种传送带都是由多层带芯和橡胶层压合而成。使用中经常川现破损、断裂，因而运输带维修是一项很常见的工业维修。
2．维修方案及胶粘剂选择
　　传统维修方法是加1热硫化法或订金属扣法，效果均不理想，不能适应流水线生产应急快修的需要。近年来兴起的粘接修复法较好地解决了这一问题，故选用粘接维修法。可选用国产LDJ-243胶粘剂(葛洲坝粘合剂开发公司)。
3．粘接工艺
　　①　接头设计　采用斜角阶梯式接头。这种接头粘接面积较大，还能承受横向应力。阶梯层数取决于带芯层数，层数多者，阶梯数也多。以9层带芯为例：采取4阶梯接头，上接头切割层分布7、5、3、4、6、8，斜角角度(α)以60°-70°为宜，接头长度约为胶带宽度；
　　②　接头制作　首先在运输带的正反面上均用粉笔划上切割线，上搭头的线画在下表面，下搭头的线画在上表面，再沿运输带长度方向画一中心线，用快刀切去斜接头多余部分，使之显为斜边，然后按阶梯数和带芯层数依次裁成阶梯状。为了在用刀时不伤及下一层的带芯，可先将穿芯起子楔进需要割除的带芯层中，在那里形成一个空腔，刀割到空腔处立即停止；
　　③　表面处理　用砂磨机或木挫粗化表面，用棉纱蘸丙酮擦拭表面，晾干；
　　④　粘接　用毛刷顺一个方间在粘接面涂一层胶，干燥5min左右溶剂挥发后再刷一层，再晾干5min。待胶层既不粘手又有些粘性时，将上下粘接面按阶梯层层叠合，注意粘时先对齐中心线再由中心向2侧均匀挤压，使空气排出(若出现空气泡则用银子刺破)，接头压实之后，为保护粘接缝还可以粘贴一层帆布；
　　⑤　固化　室温放置48h即可。
4．注意
　　如果想加快固化速度，可与450胶(葛洲坝粘合剂开发公司)掺混使用，如：加入15％的450胶时，接头20min后即可使用。
5．效果
　　经2年运行接头完好。

[263]　橡胶运输带硫化粘接修补
1．维修部位
　　橡胶运输带征生产过程中会出现不同程度的损坏。主要损坏形式有：断头、翻边、划破、孔洞等。
2．维修方案及胶粘剂选择
　　采用硫化修补工艺修复。选用了3种胶粘剂：201补胎胶(胶浆)、401补胎胶(面胶，原1mm)、402补胎胶(中胶，厚0.5mm)。
3．粘接前准备
　　①　划线　闭湿都情消运输带表面并晾干，用粉笔在破损部位划出记号；
　　②　剥层　按划线剥夫小间帆布层，出运输带外表剥至1/1间层，剥层断而为阶梯形，根据剥去的层数计弊，到中间层时，破口处应距阶梯处60mm，并留2层不剥；
　　③　表面处理　用砂轮机打磨各阶梯上的残胶并用汽油清洗干净；
　　④　缝合　将破口处用针线按“之”字形交错缝合。
4．粘接工艺
　　①　涂201胶　将201胶液均匀徐在各层阶梯的帆布层上，共除2次，待第1层胶不粘手时，再涂第2层。同时，在根据各层阶梯大小而裁剪的帆布片—亡照前法涂胶，并贸阴凉处备用；
　　②　贴402中胶　待胶浆不粘手时，将预先剪成条状的中胶片(宽约15-20mm)覆益于帆布层上，并用排气压辊挤压排气，相邻2片中胶重叠处约5mm,直至全部贴满；
　　③　再次涂201胶　在中胶表面按①方法徐胶浆2次，待胶浆不粘手时，将①中准备的帆布片贴上，并拉紧、排气；
　　④　贴401面胶　致复①-②工序，克至各阶梯帆布完全贴完，即可贴面胶，粘贴工艺同②。
　　⑤　上机硫化　单面补胶硫化0.5-lh，双面为l.5-2h。
5．效果
　　经一年使用，粘接处完好无损。
[264] 帆布运输带的粘接
1．维修部位
　　某面粉厂1条自动装袋机上的原帆布质运输带，因长期工作，接头上的绳头已被磨损断开。
2．维修方案及胶粘剂选择
　　采用环氧胶与聚醋酸乙烯乳胶复合粘接进行修复。即亦40cm的搭接长度上划分代个长条，在其中7个长条上(每条宽5cm左右)涂胶，另6个长度上(宽约2cm)不涂胶，相互间隔；7个徐胶的长度上分别间隔地涂环氧胶(涂4条，2端涂环氧胶)和聚醋酸乙烯乳液(除3条)。
　　环氧胶配方(质量分)：618环氧树脂100；650聚酰胺100；氧化铝50。
　　聚醋酸乙烯乳液(白乳胶)：市售。
3．粘接工艺
　　① 先用刷子把帆布刷干净；
　　② 配胶按上述环氧胶配方称量好各组分并混合均匀；
　　③ 粘接将2个粘合面划好尺寸涂上胶，对准叠合；
　　④ 固化农加压下于室混同化2小以上，或加温(60-80 ℃ )固化4-6h。
4．效果
　　该修复运输带已连续使用4个多月也没更换，大大提高了少产效率。

[265] 传送带接头粘接
1．维修部位
　　某厂送煤用传送带，型号为PT500×5P，材质橡胶皮，产生断裂或破损时，过左用生胶加热法修补，比较费研。
2．维修方案及胶粘剂选择
　　采用胶粘剂冷粘新技术。选用Y-403胶(大连第二有机化工厂)，该胶为单组分，剥离强度(橡胶与橡胶25N·cm^-1以上。
3．粘接工艺
　　①　接头准备　将断头端部切齐后，在其1/2厚度处切开，形成一层梯形搭接头；
　　②　表而处理　用锉刀将粘接化后，再用丙酮清洗干净，晾干，
　　③　刷胶　用毛刷在两粘接面上均涂—层胶，晾置几分钟，使大部分溶剂挥发掉；
　　④　粘接、固化　将粘接面对齐压合，并用夹具压紧。固化24h后，拆去夹具即可投入使用。
4．效果
　　采用此工艺省工省时，每年为工厂节约1．5万元。

[266]　大型传送带的粘接修复
1．维修部位
　　某厂的大型传送带长60m，宽0.9m，厚10mm，运行方向与地面夹角70°，其接头处内表而70％脱空开胶。
2．维修方案及胶粕剂选择
　　维修时传送带不能取氏即必须征倾斜70°情况卜修补，因此必须采用常温料接修补油。选用氯丁胶粘剂(如XH-35胶、XY-402胶、铁锚801强力胶)并补充列克纳作交联剂。氯丁胶与列克纳质量比为100：10。
3．料补工艺
　　①　表面处理　将脱胶部位全部撕开，用钢丝打磨机把老化橡胶层全部磨掉，使之露山新衅表面，先用汽油清洗数遍，最后用甲苯清洗2遍，晾干；
　　②　配胶　将氯丁胶与列克纳按比例调和均匀；
　　③　粘接　用毛刷在2被粘表面分别涂一层胶，厚约0.2mm，晾置5min后再涂第2遍。当胶层晾置至不粘手时，从中间往外一次合拢粘接，用榔头从中间往外敲击赶掉气泡；
　　④　固化　用大于接头尺寸的两钢板夹紧接头，并用螺栓紧固，压力约为0.5MPa，常温固化30h；
　　⑤　为了防止接头处经过传动辊时磨擦起皮，再在接头处粘一层棉质细帆布保护。
4，效果
　　运行2个月后检杏粘接处牢固，无一处脱胶。

[267]　海绵橡胶与环氧玻璃钢的粘接
1．维修部位
　　某军用产品是由海绵橡胶与环氧玻璃钢粘合而成，由于生产时使用的胶粘剂性能不佳，使用没多久就出现海绵橡胶与环氧玻璃钢脱离现象。
2．胶粘剂的选择
　　使用401胶粘接，可不用化学方法处理海绵橡胶表面，只需将其打毛粗化，就可获得较理想的粘接效果。
3．粘接工艺
　　①　表面处理　用中粗木锉将海绵橡胶的被粘面打毛粗化，用丙酮将两粘接面擦拭干净，晾干；
　　②　粘合　用毛刷将401胶均匀地分别涂在海绵橡胶和环氧玻璃钢的粘合面上，晾置10-15min后再涂刷1遍，再晾置10-15min后将2个粘接面对齐粘拢，并加以0.03-0.05MPa的压力；
　　③　固化　室温固化24h。
4．效果
　　该粘接件的性能达到剪切强度大于0.9MPa，剥离强度大于43N·cm^-1，完全符合使用要求。

[268]　列车人造革座席粘接修补
1．维修部位
　　列车座席的人造革面很容易磨损，全部更新费用很大，而局部粘补则省钱省力。
2.胶粘剂的选择
　　用甲基丙烯酸甲酪接枝氯厂胶粘接PVC人造革比用普通氯丁胶效果要好，因为它可以吸收PVC表面上渗出的增塑料。如果再加入一定量的列克纳则效果更好，如XY-407胶(北京橡胶十二厂)、CR-101胶(广州橡胶研究所)。
3．粘补工艺
　　①　表面处理　根据破损部伉大小剪裁1块新的PVC人造革，用棉纱蘸丙酮轻轻擦械购被粘表面；
　　②　配胶　接枝氯丁胶与列克那质量比为100：(2-5)，将两者调和均匀，该胶使用期为室温1.4h。
　　③　粘接、固化　用毛刷蘸胶在两被粘表面涂l-2遍(注意边缘搭接处不可缺胶)，每次涂胶后应于室温(18-25℃)下晾置5min，然后对准粘合，晰吸内外瓜紧，赶走气泡，常温同化24h即可投入使用。
4．效果
　　某铁路局试用此办法修补座席，节省了大量维修费用。

[269]　聚烯烃塑料管的粘接
1．维修部位
　　聚丙烯、聚乙烯塑料管广泛用于各行各业中，当其发生断裂情况时，用粘接方法修复最为简便。
2．维修方案及胶粘剂选择
　　采用套接方式连接，套接长度为管径的0.6倍。聚烯烃塑料为难粘材料，可选用ME热熔胶(衡阳市粘合剂厂)进行粘接。
3．粘接工艺
　　①　表面处理　用砂纸打磨塑料管粘接面，并用丙酮清洗干净，晾干；
　　②　熔胶　将ME热熔胶颗粒放在铁制容器内，在电炉上加热(不能超过150℃)熔融并搅拌均匀；
　　③　涂胶　用刮刀将熔融胶迅速涂刮在两断裂管的粘接面上。气温低时，应将粘接面预热至50℃左右后再涂胶，胶层厚度为0.4-1mm；
　　④　粘合　趁胶处于熔融状态时将两接头迅速套好，转动几下，将多余的胶挤出刮净；
　　⑤　固化　室温0.5h胶液凝固后即可。
4．效果
　　水压试验结果表明，爆破压力为3.0-4.0MPa，且都是管破或墙头脱落，而粘接处完好无损。

[270] 聚丙烯塑料与铅块的粘接
1．维修部位
　　某进口整机产品，其聚丙烯与铝块粘合部件由于受到撞击而开裂，需重新粘合。
2．维修方案及胶粘剂选择
　　对聚丙烯与铅块进行表面处理后用聚氨酯101胶进行粘接修复。
3．被粘件表面处理
　(1)　聚丙烯的处理
　　　①　用棉纱蘸去污粉将聚丙烯粘接面擦洗干净；
　　　②　粗化处理　将聚丙烯浸入70℃的粗化液中粗化处理1h，取出用流水冲洗。粗化液的质量配比：重铬酸钾7.5；浓硫酸150；蒸馏水12；
　　　③　敏化处理　将聚丙烯浸入敏化液中5min，取出后用流水冲洗并于60℃下烘干。敏化液的配1h：氯化亚锡20g；盐酸70m1；水1L。
　(2)　铅块的处理 ．
　　　在铅块正面用φ3钻头等距离钻3个孔，再放入5％(质量分数)的盐酸溶液中浸泡5min，取出后用流水冲洗，烘干。
4．粘接工艺
　①　配胶　将聚氨酯101胶按甲、乙组分质量比100：30调配均匀；
　②　粘接　在铅块的被粘面上涂布一层胶液，晾干，因聚丙烯件为槽形，因此将少许胶液倒入槽内，然后放入铅块粘合，再加入胶液使之与铅块相平，同时向铅块孔内注入胶液，稍加力压合；
　③　固化　室温固化24h→60℃固化2h即可。
5．效果
　　该粘接修复件较原粘接件强度提高了近2倍。

[271]　破碎透明塑料储油罐的粘合
1．维修部位
　　某塑胶机上的透明塑料储油罐在工作中被打碎，罐的底部全部打掉，碎成数片，有峻小碎片已失落，致使有几处空隙达1-2mm宽。
2．维修方案及胶粘剂选择
　　由于要求储汕耀能承受—定的压力，强度高，且具有耐润滑油性和透明性，故采用502胶与101聚氨酯胶相配合粘接修复。
3．粘接工艺
　①　表面处理　将底部碎片与罐体被粘接处用汽油清洗干净，晾干；
　②　配胶　将101聚氨酪胶按甲、乙组分质量比3：1调配均匀；
　③　粘接及固化　先用502胶将碎片与罐体快速粘接起来，再用101聚氨酪胶液填平缝隙，为了提高粘接强度和加快固化速度，采用多呈涂覆并加温固化，每涂一层后在60℃下保持2h，共涂4次，最后一次保持6h。
4．效果
　　经3个月使用，粘接处无漏油与脱胶现象。

[272]　聚四氟乙烯的粘接
1．维修部位
　　某设备上的聚四氟乙烯轴套与铸铅笔架组合件因受冲击而脱开，需粘合复原。
2．胶粘剂选择
　　聚四氟乙烯为难粘材料，用—般胶粘剂很难粘合。经选择，上海有机氟研究所生产的F-203A硅酮压敏型胶粘剂。可用于各种不经表面处理的氟塑料自身粘接及与其他材料的粘接。
3．稍接工艺
　　①　表面处理　将聚四氟乙烯轴套外表面及笔架内孔分别用丙酮擦净，晾干；
　　②　涂胶　将F-203A胶分别涂于两粘接面上，共涂2遍，每次晾10-15min（以胶面不粘手为宜）；
　　②　粘合及固化　A方法为将轴套插入笔架内孔，轻轻转动2-3圈，室温固化24h；B方法为在胶液晾干后，于100-150℃的烘箱中烘15min，取出趁热粘合装配，室温固化24h。B方法效果较A方法更好。
4．效果
　　经高低温试验(550℃×4h)十(一40℃×4h)及潮湿试验(湿度90％，48h后，粘接处无脱落、松动现象。

[273]　增强Pvc塑料软管的粘补
1．维修部位
　　增强PVC塑料软管主要用于常温下输送某些液体或气体，需要承受较大的冲击压力(主要来自管内)，常常会比现破损现象。
2．维修方案及胶粘剂选择
　　因为软管的主要压力来自管内，所以可制作—新生内壁面层从软管的里层向外进行粘接修补。为了便于操作，可将软管卷曲固定在一简易圆模上进行粘接。同时在管内衬垫一块隔胶软片，防止软管内壁面互相粘连。胶粘剂可自行配制，配比为：被粘软管废料20-25g；四氢映喃(溶剂)50m1；环己酮50m1。通过调整溶质与溶剂的配比可配成稀、稠胶液。稀胶固含量5％-10％，稠胶困含量30％。
3．粘接前准备
　　①　简易圆模制作　规格为直径≥ 100mm，长度等于圆模上所卷曲软管宽度的2倍，材质为竹、木或以空罐头盒代替；
　　②　隔胶软片制作　用聚乙烯软塑料片按尺寸剪成长度为圆模外圆周长的2倍，宽度为软管内圆周长的一半，调位绳C为软管总长；
　　使用方法为用记号笔将软片定位后，用能穿透软管的细铁丝拴牢调位绳的任一端，引软片入管内，拉动C调整软片，使之铺展在破损孔洞的中心位置上，然后与软管同时卷曲，用绳捆扎固定在圆模的中间，并固定圆模；
　　③　内壁层的制作　采用与胶管相同的增强材料(如维纶等)或经脱脂处理的漂白布、玻璃布，用溶剂浸润后，浸透稀胶液1-2次，室温干燥8-12h后再于两面涂稠胶泥1-2次，每次晾置2-4h，最后室温晾干(24-48)备用；
　　④　表面处理　用汽油擦净软管破损处，并剪去破孔周围的游离纤维、碎屑。
4．粘接工艺
　(1)　内壁层的粘补
　　　①　用上述内壁层涂胶布按破损孔洞的大小及形状向四周扩展1O-15mm裁剪1块；
　　　②　用竹片剥开软管及隔胶软片，对准位置后将涂胶布展铺其间，压平后用迎射器沿破孔洞周围注入适设溶剂(3-4次，每次15-10min)，待两表洒间时溶解约5min后粘合，用细绳缠绕固定加压，室温固化2-3h后，再涂稠胶泥1-2次，晾干后即可。
　(2)　破损部位与孔洞的粘补
　　　①一般性破口或小孔洞的粘补在内壁层粘牢后，直接用稠胶泥粘接或在胶液巾加入适量的玻璃纤维碎丝涂抹钻补，并在表面包覆1-2层浸透胶泥的玻璃丝布，义觅度超过破口边沿15-20mm，外层再涂稠胶泥1-2次；
　　　②　较大破损孔洞的粘补 ——“移植块填补”移植块可由一小段软管按破孔洞尺寸剪切而成，将移植块于溶剂中溶 。胀0.5-1h，与新制内壁同时涂上稠胶泥，待溶剂挥发后粘合、压实，1-2h后去压，亦可先缝合，然后交替用溶剂、稀胶泥，使胶接缝溶解粘合，外观处理方法同上。
5．效果
　　该修补方法不需专用设备、粘接强度高，易于推广应用。

[274]　破损有机玻璃液面计的修复
1．维修部位
　　某炼油厂加氢精制防冲罐有机玻璃液面计，全长16m，直径25mm，壁厚1.5mm，其中部的穿孔长25mm，宽12mm。另有裂纹2条，各长30mm左右，使用时介质为空气。
2．维修方案及胶粘剂选择
　　对于穿孔，采用补粘有机玻璃片进行修复；对于微小裂纹，采用浸渗胶液粘合。胶粘剂自配，配方(质量分)为：甲基丙烯酸甲酯聚合体10；二氯乙烷90。
3．粘补工艺
　　①　表面处理　用小刀将粘接面刮新；
　　②　配胶　按比例将甲基丙烯酸甲酯聚合体放入二氯乙烷中浸瓶直至全部溶解；
　　③　粘补　将穿孔部位粘接面薄薄涂一层胶，反复涂3次，待溶剂挥发后(晾贵5-10min)，与预备好的有机玻璃弯片对准粘合，并用橡皮带缚紧，对于裂纹则反复涂胶，让缝隙里渗进胶液，直至不见裂痕且表面有一层胶为止；
　　④　固化　室温放置24h后，解下橡皮带即可。
4．效果
　　粘补后使用已半年多，现仍完好无损。

[275]　破损大胶轮的修复
1．维修部位
　　大胶轮是塑料薄膜四色凹印机的主要部件。它是由15mm厚的钢轮和35mm厚的软橡胶外圈组成，直径1.3m，宽400mm，质量约：400kg。在实际生产中，经常出现橡胶层破损现象，需要修复。
2．维修方案及胶粘剂选择
　　采用更换、粕9脑新橡胶层的方法修复。橡胶接头设汁为斜坡式，坡度1：6，与印刷方向反向搭接。因为选用的替换橡胶板为1740普通胶板，所以经选抒确定下列2种胶粘剂配方(质量分)：
　　A胶(橡胶/钢轮)

E-44环氧树脂		KH-550	2
650聚酰胺	80	DMP-30	6
邻苯二甲酸二丁酯	10

　B胶(橡胶／橡胶)　

E-44环氧树脂	100	邻苯二甲酸二丁酯	10
650聚酰胺	100	DMP-30	6

3．粘接前准备
　①　选用的橡胶板须长丁钢轮周长100mm，表面无疤痕杂质、弹性好，厚10mm即可；
　②　清除轮上的残留橡胶；
　③　将橡胶板接头处加工成斜坡状。
4．粘接工艺
　①　表面处理　对钢轮进行机械除锈，用木锉将橡胶板粘接面锉粗糙，然后用丙酮将两粘接面擦净，晾干；
　②　配胶　按上述配方分别调配好A胶、B胶。调胶前将E-44与650聚酰胺隔水加热至40℃左右再与其他组分混合；
　③　粘接　将两粘接面(钢轮与橡胶板)均匀涂一层A胶后，立即将开坡口处用螺钉压板拴在钢轮上，晾置5-10min，待胶稍干后，用凹版将胶板压紧，开机低速旋转，使胶板转动粘合到钢轮上，当转到接口前20-30mm即停，然后立即用压板将胶轮固定2-3处，以防胶板回弹，4h后撤除压板，将接口处多余的胶板截掉，用B胶粘好坡口，再用压板固定；
　④　固化　室温固化24h后撤除压板即可；
　⑤　机加工　将胶轮外圆磨削至规定尺寸。
　依此工艺粘接3层即可恢复原尺寸。
5．效果
　　仅花费1000元就修复了大胶轮，且使用效果良好。

[276]　橡胶辊的粘接修复
1．维修部位
　　平网印花机上糙面橡胶辊由辊体与橡胶带(氯磺酰化聚乙烯橡胶)组合而成。在使用一段时间后，会出现糙面橡胶带磨损、破裂等现象，需要修复。
2．维修方案及胶粘剂选择
　　采用粘接新的糙面橡胶带方法修复。选用铁锚101聚氨酪胶(上海新光化工厂）。
3. 粘接工艺
　　① 表面处理　除去磨损的旧橡胶带，用砂布打磨辊体及糙面橡胶带粘接面，并用丙酮清洗干净，晾干；
　　② 配胶　按规定比例将胶甲、乙组分调配均匀；
　　③ 粘接在辊体表面及橡胶带表面均匀涂刷一层胶液，晾置5-10min后再涂刷1次，然后再晾置20-30min，在专用设备上，将二者粘合。粘接施工中，应控制胶带倾斜角α为60-70°，并使胶带受力均匀，同时应注意，两道胶带结合部应尽量不留缝隙，粘接完中后用泡沫塑料捆扎好；
　　④ 固化 室温固化48h；
　　⑤ 后加工 将辊子两端修整至规定要求。
4．效果
　　此修复方法方便、快捷、成本低廉。

[277]玻璃钢容器的修复
1．维修部位
　　l台由不饱和聚酯树脂手]：糊制的玻璃钢容器，由于超压和玻璃钢老化，出现了“上”形严重破裂，每条裂口在400mm以上，两侧裂口错开高度为40mm。
2．维修方案及胶粘剂选择
　　采用多种环氧胶粘剂与多层玻纤布加固相结合的方法修复。自配3种环氧胶，配方(质量分)分别为：
　　底胶
　　　

E-44环氧树脂	100	乙醇	15
T31固化剂	25	石墨粉（120目）	5

　
　干胶

环氧树脂E-44	100	石墨粉(120目)	80
T31固比剂	22	白刚玉粉(240目)	20

稀胶

酚酞漆(上海油漆厂)	10	T31固比剂	2
环氧树脂E-44	5	石墨粉(120目)	适量

3．粘接工艺
　　① 用大量的清水冲洗破损部位，晾干，再用砂布打磨被粘面，吹净粉尘，对玻璃布进行脱蜡处理，即将玻璃布加热烘烤至无烟雾出现；
　　② 涂底胶 将调配好的底胶均匀涂到被粘部位，待室温固化24h后，用砂布轻轻打密底胶层，吹去粉尘；
　　③ 涂干胶 用干胶泥把错开的裂口充填平整，室温固化5-10h；
　　④ 粘贴玻璃布 在所有粘接表而刷1遍稀胶，铺贴一层玻璃布，共铺贴4层；
　　⑤ 固化 全部粘贴工序完成后，再于室温固化24h即可使用。
4．效果
　　该修复罐已使用一年多，保证了生产的正常进行。

[278] 进口尼龙袋破损的快速修复
1．维修部位
　　　进门尼龙袋用厂装运Al₂O₃原料，在搬运过程中有80余条袋子不慎被撞破，破门为φ40-80mm。
2．维修方案及胶粘剂选择
　　　采用粘贴尼龙补丁的方法修复。选用FN-309氯丁胶粘剂(山东化工厂)并加入15％-20％的聚异氰酸酯(JQ-1)作交联剂。
3．粘接工艺
　① 用旧玻璃丝袋将物料暂时塞住；
　② 清除破口周围Al₂O₃微粉后，用丙酮擦净，晾干；
　③ 在另一破损严重的尼龙袋上裁剪2块补丁，一块比破口直径大1倍，另一块大l倍以上，并分别用丙酮擦净，晾干；
　④ 配胶 将FN-309胶与聚异氰酸酯按质量比100：17调配均匀，立即使用；
　⑤ 粘接 把配好的胶液分别用毛刷涂抹在破口周围及补丁上，共涂2遍,第1遍涂完后需晾置3-4min，待第2遍胶晾贸10min左右后，将补丁粘合在破口处，用手施力按压即可；
　⑥ 固化 室温加压固化24h后强度达最大值。
4．效果
　　该修复方法工艺简单、强度高、速度伙、费用低，解决了燃眉之急。
[279] 橡胶密封条与碳钢门框的粘贴
1．维修部位
　　某厂生产的起重机，其司机室碳钢门框上用氯丁橡胶类胶粘剂粘贴的橡胶条经常发生脱落现象。
2．胶粘剂选择
　　分析粘贴失败的原因是：氯丁胶对粘接工艺要求较严，而实际粘接工序难以满足要求，故达不到氯丁胶的理想强度。经选择，用495乐泰快干胶，该胶对粘接工艺要求不严，且用于橡胶与碳钢粘接性能较好。
3．粘接工艺
　 ① 表面处理 将两粘接表面用砂纸打毛后，再用丙酮擦净，晾于；
　 ② 粘接 先将橡胶条位置对好，然后采取边施胶边用于压合的方法，从上到下或从左到有地粘贴橡胶条(面积较大时，可采取点位施胶贴合)；
　 ③ 固化 无须加压，室温固化1h即可。
4．效果
　　该粘贴方浊用期短、质员高，工艺简便。

[280]　胶木手轮的粘接
1．维修部位
　　某车床上的胶木手轮征运输中被碰砷成多块。
2．维修方案及胶粘剂选择
　　选用环氧胶粘接修复，如HY914胶(天津延安化工厂)、XH-11胶(襄樊回天胶业有限公司)等。
3．粘接工艺
　　① 表面处理 将破碎的胶木浸在工业乙醇户，用毛刷洗去油垢底再用丙酮擦净、吹干；
　　② 调胶 将HY914胶按A、B组分质量比为6：1混合并搅拌均匀；
　　③ 粘接 用胶液均匀涂抹破碎胶木的粘合而，胶层厚度小于40μm。先将大块的胶木粘接起来形成骨架，因胶层的厚度会引起手轮几何尺寸增大，所以应先[勺后外进行粘接装配，骨架固化6h后，在凹穴处涂上胶，将小碎块馈嵌到原佐，找不到的碎块可用胶充填；
　　④ 固化 将粘好的胶木手轮定位捆扎好，于室温固化24h即可。
4．效果
　　经3年使用仍完好无损。

[281]　微机打印机手柄断裂的修复
1．维修部位
　　l台型。号为KQ-1J600的微机打印机使用不久，打字机手柄断裂，材质为塑料。
2．维修方案及胶粘剂选择
　　选用粘接强度高的XH-11胶(褒樊回天胶业有限公司)粘接修复，亦可选用固化迅速的SGA胶。
3．粘接工艺
　 ① 表面处理 用砂纸打磨手柄两断裂表面，并用丙酮擦净，晾干；
　 ② 取2根长20mm的5φ3铁丝，用丙酮擦净；
　 ③ 配胶 按规定比例将XH-11胶的甲、乙组分调配均匀；
　 ④ 粘接 用刮刀将胶液涂抹于手柄的两粘接面上，粘合两断面；将2根用于加固的铁丝放入手柄上原的槽中，顺一个方向往槽中刮胶，直至填满槽沟，覆盖铁丝，除去多余的胶液。
　 ⑤ 固化 室温固化24h。
4．效果
　　经1年使用，效果良好。