Scott Bader 公司的Crystic 性能匹配船舶产品被伊斯坦布尔的Alen游艇公司独家使用，用于生产新型Metaphor 68豪华游艇。
        他们这款令人兴奋的创新性的游艇模型，成功地结合了Victory Design公司的意大利风格的典雅设计，具有工程精准性和制造准确性。船艇尺寸为全长< ?xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" />20.5米，吃水线长15.3米，梁长6.21米及吃水深度1.1米。
        Scott Bader 公司的高新技术船舶用复合材料产品是针对高质量玻璃纤维模具和船舶建造领域专门研发的。Alen Yachts公司凭借其现代化的生产设备，充分利用Scott Bader公司产品的优势。设计树脂、表面涂层、隔离涂层、胶衣、粘合剂、结构胶粘剂产品，来达到要求的磨光和耐用度的标准，Lloyds的matched-performance 系列产品都获得了审核批准。   
        Metaphor 68模型船外壳是手糊工艺制成。但以后再生产的船外壳将由真空灌注工艺制成，这种工艺已在大量的船头和衬里上应用过，制成的船头和内衬用Crystic Crestomer 1152PA结构胶黏剂牢牢固定在相应位置上。PVC泡沫使用Crestomer 1196PA粘结剂经真空袋工艺，固定到位，真空袋工艺可以使胶粘剂充分渗入泡沫背面横向织物间的缝隙，以达到最佳效果。
      用Crestomer 1181A 把甲板粘在船体上。在尽可能的地方使用Crestomer 结构胶黏剂，确保了得到低放热曲线和低收缩，同时获取更好的复合材料力学性能。而且使用该产品还带来了一些附加优势，即减轻整体船舶重量，生产更加快捷简便。因为固定发动机底座都使用了Crestomer 1186PA胶粘剂，不必要的层压板和螺钉固件也就不再使用。在凝胶涂层之后，是Crystic Crestacoat 5000PA，这是在吃水线之上的隔离涂层，在吃水线之下的是VE 679PA（VE/DCPD表面涂层），以去除水印，防止渗透。与方格布相比，Metyx Multiaxials可以进一步减少水印。全套系统的采用能够造就杰出的甲板和船身表面效果；一些FRP船舶制造商会使用更多的传统层压方法固定船壁，由于局部层压板收缩，导致船体表面效果不佳。
        Alen游艇公司总经理助理Emre Sandan先生是合格的造船工程师，他说，这是Alen公司生产的最好的胶衣船舶表面。Scott Bader通过使用在玻璃钢模具和造船领域的最新产品和专业技术，生产出的胶衣表面，可能是目前船舶工业最佳的胶衣表面之一。
        Metaphor 68游艇计划在2008年3月投产，第一年预计年产6艘，第二年计划生产12艘。< ?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" />