KraussMaffei公司为加工高光泽度表面的LFI部件发明了一种新的模内喷涂工艺。漆层可以直接喷涂在模具表面。喷涂混合喷头在涂层上面喷涂了一层隔离涂层。将LFI层倒入模具内，模具关闭并夹紧。如此加工后的成品就是具有高光泽度表面的高强度的纤维增强部件。
      这种新的喷涂工艺已经在印度的Harita Seating Systems Limited公司投入使用，用于制造拖拉机的引擎盖。Harita公司为一家先进的拖拉机制造商提供引擎盖。最初，其制造的拖拉机在印度销售，将来还会出口到欧洲。
      LFI工艺与其他聚氨酯（PUR）加工工艺的不同之处在于，长玻璃增强纤维与聚氨酯（PUR）在混合头里浸润，一个主要的优势在于使用价格低廉的粗纱而非预成型玻璃毡。以前，获得LFI部件高质量表面最常用的方法是，将PUR(聚氨酯)/玻璃纤维衬在嵌入模内的热成形膜后面。隔离涂层工艺也是一个有吸引力的可选工艺，尤其是对于那些生产量较小或者是喷涂颜色很多的工程。
高规格的模具
      当将涂料直接喷涂在模具里面的时候，模具表面必须具有很高品质。In this application,所有与引擎盖可见部分接触的模具表面，都必须打磨得非常有光泽。KraussMaffei公司在加工技术能力中心生产这种模具，此中心坐落在德国Viersen的工厂。
      另一个可选择的加工方法是，在模内，LFI部件上只加隔离涂层，在接下来的工序再去进行喷涂。这种方法对于已经拥有喷涂生产线的生产商来说，很有吸引力。已喷涂的或未喷涂过的部件也能制作成蜂窝夹心部件，即一块轻质的蜂窝结构纸板层夹在两片玻璃纤维增强PUR薄层之间。附加的隔离涂层使蜂窝芯材在部件表面不显露出来。这些喷涂的纤维增强部件主要用于商务轿车、农用机械、公共汽车和卡车。