High Modulus 公司开始为曾建造最大的复合材料摩托游艇进行结构工程设计。而且，这个186英尺（57米）长的摩托游艇将会通过真空灌注工艺制造而成，这也将是第一艘重量突破500吨的复合材料摩托艇。
     这些令人兴奋的“第一”是来自于Christensen Shipyards公司，其总部位于美国华盛顿Vancouver。Christensen公司在过去的20年中，制造过长47米至50米（157英尺至164英尺）的玻璃纤维摩托艇，这款新的Custom186系列游艇将具有与Custom160系列游艇相同的优势。用户将可自己定制一系列船体部分，包括其上部构造的设计，窗户形状、船体颜色、以及内部用品，但要建立在经过检测的船体和系统的基础上。
尽管至今所有的Christensen船舶都是在Vancouver建造的，这些令人难忘的186英尺游艇将会在一个新的，特别设计的工厂里建造，该工厂坐落于田纳西州湖边。这个55英亩的大厂房里有世界顶级的生产设施，厂房的设计使工作效率最大化，可控制成本并准时送货。High Modulus公司是国际小组的一部分，该小组是为共同开发这个里程碑式的工程而成立的。此公司的任务是开发整体复合材料结构规格，并与Christensen Shipyards以及其他顾问合作，确保这个有挑战性的目标的实现。High Modulus公司还特别与Flag 和等级标准官员以及噪音震动顾问保持联系，希望制造出的游艇符合噪音控制和等级要求，同时是保持高性能但切实可行的结构方案。
      新型游艇的加工将始于2008年初，第一艘成品船将于2011年下水。